«Власть завязывает нам руки». Экс-советник Бургуджи высказался о протестах железнодорожников
Протестные акции работников железной дороги из-за невыплаты зарплат должны заставить власти обратить внимание на проблемы бюджетников. Такое мнение высказал в эфире телеканала «Молдова 24» бывший муниципальный советник Кишинева Сергей Бургуджи.
«Власть завязывает нам руки». Экс-советник Бургуджи высказался о протестах железнодорожников
«Как показывает опыт наших преподавателей и сельхозработников, если ничего не делать, то власть продолжит гнуть свою политику и рассказывать, что „денег нет в бюджете, вы держитесь, продавайте все из ваших домов, из ваших квартир, голодайте, замерзайте“. Будут обещать все», — считает Бургуджи.
Он отметил, что железнодорожники вынуждены были выйти на улицы, потому что уже шесть месяцев остаются без зарплаты. Люди даже не знают, будет ли через два-три месяца следующая выплата или они вовсе лишатся работы. Бургуджи не исключил, что железная дорога готовится к продаже иностранцам.
«Эта власть, наверное, доводит наше стратегическое предприятие до банкротства. Скорее всего, это очередная схема власти, которая хочет передать за гроши нашу железную дорогу каким-то иностранным, наверное, чиновникам либо кредиторам», — полагает экс-советник.
По его словам, такой опыт у правящей партии PAS уже есть с портом Джурджулешты.
«Власть завязывает нам руки, пытается народ Молдовы загонять в долги через повышение цен, через дорогие квитанции, и потом приходят кредиторы и говорят: „А мы вам дадим кредит и спасем вашу железную дорогу“. И эта власть говорит, что нашла инвестора, сейчас начнется работа, люди начнут получать зарплаты. Надежда появилась, а по итогу проходит несколько месяцев, и люди понимают, что опять власть всех обманула. И, скорее всего, мы потеряем очередное стратегическое предприятие — Молдавскую железную дорогу», — сказал экс-советник.
По его мнению, железнодорожники должны последовать опыту европейцев и показать свое отношение к происходящему.
«Европейцы выходят и на день блокируют работу железнодорожного транспорта, автотранспорта. И тогда власть берется за голову и понимает, что нужно не только себе зарплаты поднимать и выплачивать, а нужно думать о бюджетниках. Я думаю, это даст результат», — заключил Бургуджи.
Адвокат Дмитрий Кисеев, в свою очередь, заявил, что для вывода железной дороги из кризиса нужно иметь связи с правительством республики, а также полностью переформатировать работу предприятия.