«Было очень много надежд». Почему власти решили избавиться от порта Джурджулешты?

«Когда порт открывался в 2006 году, было очень много надежд на то, что это станет воротами для молдавского экспорта за рубеж. Действительно, если бы было грамотное управление, тот потенциал, который есть у сельского хозяйства Молдовы, мог бы получить новое развитие, новый толчок для процветания», — сказал Тодуа.

Но со сменой власти поменялось и отношение к экономическим процессам, продолжил он.

«В 2009–2010 году власть сменилась, пришли другие люди, которые иначе подходили к этой теме и больше были заинтересованы в том, чтобы слушать советы западных экспертов на тему, как продвигать и как развивать и сельское хозяйство, и промышленность», — добавил политолог.

В итоге, по его словам, за 15 лет экономика страны пришла в полный упадок.

«Промышленности практически уже нет. Когда я слышу разговор о том, что у нас 0,1% рост промышленности, мне становится грустно, потому что это разговор о том, чего нет. Нет промышленности в Молдавии практически. Сельское хозяйство почти что лежит на боку», — констатировал Тодуа.

По его мнению, подобная судьба постигла и порт Джурджулешты, который все эти годы переходил из рук в руки.

«Не случайно сейчас очередной скандал вокруг него. Хотя если бы было нормальное хозяйство, нормальное управление процессами, нормальное руководство страны, конечно же, оно нашло бы правильное применение стратегическому по сути объекту. Тем более, другого выхода у нас к морю нет, но если люди не умеют ничего делать, то они и с идеальными условиями с таким объектом, как порт Джурджулешты, не будут знать, что делать», — полагает политолог.

Правительство выставило порт Джурджулешты на аукцион, условия которого не разглашаются. Адвокат Дмитрий Кисеев высказал мнение, что продажа стратегически важного объекта является частью сделки правящей элиты с зарубежными финансовыми структурами.